1、1、 保養(yǎng)與維護(hù)1 保養(yǎng)與維護(hù)的安全規(guī)定(1) 在每次開(kāi)始使用提梁機(jī)之前，務(wù)必對(duì)提梁機(jī)進(jìn)行以下的檢查： ?對(duì)提梁機(jī)整體進(jìn)行外觀的目檢，是否有外部損傷和泄露。 ?檢查聯(lián)軸器上的鍵及連接螺栓是否緊固。?檢查各種安全裝置是否靈敏可靠。 ?檢查制動(dòng)器及鋼絲繩的磨損情況，是否需要更換。?檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油位。 ?當(dāng)車架平臺(tái)完全被降落時(shí)，檢查液壓油箱中的液壓油的油位： ?檢查燃料顯示表上的油位。?按運(yùn)行小時(shí)計(jì)數(shù)器的數(shù)值，確定是否需要進(jìn)行保養(yǎng)。(2) 在運(yùn)行的初期階段，必須仔細(xì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)所有的管 路和軟管連接重新進(jìn)行擰緊和密封。液壓設(shè)備每個(gè)月至少運(yùn)行一次， 要運(yùn)行所有的泵體。此時(shí)，需要將油箱中的液壓

2、油至少加熱到 40 至 50C。這樣可以避免閥門和機(jī)構(gòu)中發(fā)生沉淀和樹(shù)脂化。同時(shí)還可以排出液壓油中的水分。(3) 在對(duì)提梁機(jī)進(jìn)行了首次調(diào)試運(yùn)行后，重新擰緊車輪螺母和銷 栓。(4) 關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)閉打火裝置，按生產(chǎn)廠家的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn) 行各項(xiàng)保養(yǎng)工作。(5) 使用正確的潤(rùn)滑劑。(6) 各種油料填充夠，再重新啟動(dòng)柴油機(jī)。(7) 在拆除連接管之前， 必須將整個(gè)液壓設(shè)備設(shè)置在無(wú)壓力狀態(tài)：?支撐裝置 - 關(guān)閉懸掛油缸的控制球閥。?轉(zhuǎn)向裝置 - 操縱多路比例換向閥， 以便使轉(zhuǎn)向油缸處于無(wú) 載狀態(tài)。?制動(dòng)裝置 - 去除壓力，啟動(dòng)駐車制動(dòng)裝置。(8) 請(qǐng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)的使用說(shuō)明書保養(yǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。保養(yǎng)周期可以 從運(yùn)行

3、小時(shí)計(jì)數(shù)器上查讀。(9) 在保養(yǎng)工作進(jìn)行期間，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，務(wù)必由一個(gè)監(jiān)督 人員立刻操作急停開(kāi)關(guān)。特別注意： 在進(jìn)行保養(yǎng)工作時(shí)需要異常地小心仔細(xì)，以防止臟污進(jìn)入液壓 設(shè)備中。對(duì)軟管管路的離合機(jī)構(gòu)在使用前要進(jìn)行去除臟污的清洗工 作，否則無(wú)法實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的密封。 對(duì)所有拆開(kāi)的離合機(jī)構(gòu)要注意對(duì)離合 器的每一半用防塵裝置加以保護(hù)。在完成液壓設(shè)備的拆卸工作后， 務(wù)必要對(duì)之進(jìn)行排氣， 安裝上相應(yīng)的 過(guò)濾器進(jìn)行清洗。1.2 保養(yǎng)1.2.1 吊梁小車的潤(rùn)滑和保養(yǎng)吊梁小車在吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)要在軌道和滑板間涂潤(rùn)滑脂， 減小摩擦系 數(shù)，降低滑板的磨損。同時(shí)對(duì)各個(gè)鉸結(jié)點(diǎn)注潤(rùn)滑脂，一定要注滿，不 要遺漏點(diǎn)。1.2.2 油料的

4、使用與保養(yǎng)要保證提梁機(jī)的液壓設(shè)備正確工作，前提是使用合適的液壓油。液壓油的作用不僅在于傳遞靜壓力，同時(shí)也是液壓設(shè)備中所有運(yùn) 動(dòng)部件的潤(rùn)滑劑。1.2.2.1 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中油料的使用驅(qū)動(dòng)：油料在油箱中的最低溫度不得低于-2 C。當(dāng)提梁機(jī)工作時(shí)， 液壓循環(huán)回路中的溫度不得低于+15C同時(shí)不得高于+85C。使用提梁機(jī)前進(jìn)行“熱身”運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速介于800和1000轉(zhuǎn)/分鐘之間，直至系統(tǒng)被預(yù)熱到約+20C為止。每隔 800 至 1000 個(gè)運(yùn)行小時(shí)，并且至少一年一次，由一個(gè)油料專家進(jìn)行油料的分析。根據(jù)分析結(jié)果來(lái)確定油料是否還能夠繼續(xù)使用。要排放液壓油時(shí)， 必須將提梁機(jī)降落至最低位置， 以便支撐

5、油缸中的液壓油能夠進(jìn)入油箱。始終注意檢查液壓油箱中的油位， 在熱的工作狀態(tài)和完全降落下 來(lái)的車輛時(shí)，油位應(yīng)該總是位于油箱蓋下方100mn處。如果提梁機(jī)在氣候溫和的地區(qū)使用(+30至-20 C),則必須使 用符合ISO標(biāo)準(zhǔn)3448 (DIN 51519)，粘度等級(jí)為46#抗磨液壓油。在整個(gè)液壓系統(tǒng)中只能使用同一類型的液壓油，工廠加注的液壓油牌號(hào)為昆侖牌 46#抗磨液壓油。1.2.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)組中油料的使用起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組時(shí)，油箱中的油溫不得低于-17 C。設(shè)備運(yùn)行時(shí)， 液壓回路中的油溫不得低于-20 C,不得超過(guò)+60C。如果機(jī)外溫度非 常低，建議先讓液壓機(jī)組暖機(jī)運(yùn)行。對(duì)此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速必須在

6、 900 至 2100 轉(zhuǎn)/分，將系統(tǒng)加熱 到+15 C左右，每50000公里或1000工作小時(shí)，并且至少每年分析 液壓油一次，必要時(shí)進(jìn)行更換。排放液壓油時(shí)必須完全降低車輛，使液壓油從懸掛缸流入油箱。 必須持續(xù)對(duì)液壓油箱中的油位進(jìn)行監(jiān)控， 在暖機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和完全 排放時(shí)總是低于油箱蓋板 50毫米。另外在每一油箱上安裝了一只 “最低油位指示燈”。如果低于此標(biāo)記，必須立刻補(bǔ)充液壓油。在加注液壓油時(shí)必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)組， 然后在加注后 15-20 分鐘后 才能再次起動(dòng)，以排出注入時(shí)進(jìn)入的空氣。1.2.3 液壓系統(tǒng)在第一次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須小心檢測(cè)液壓裝置。 必須復(fù)查所有管道和軟 管連接并密封。液壓裝置至少每?jī)芍苓\(yùn)

7、行一次并運(yùn)行到30-40 C,以避免系統(tǒng)內(nèi)部液壓油的沉淀和固化。 同時(shí)察看液壓油是否有乳液狀變 色（過(guò)高的含水量），在這種情況下應(yīng)在專業(yè)工廠內(nèi)再生，如有必要 予以更換。1.2.4 軟管液壓軟管工作兩年后必須檢查是否老化，必要時(shí)更換以確保安 全。經(jīng)常檢查軟管是否損壞， 尤其應(yīng)注意轉(zhuǎn)向、 支撐、制動(dòng)系統(tǒng)軟管。1.2.5 液壓缸為了提高液壓缸的使用壽命， 必須定期潤(rùn)滑。 尤其當(dāng)空氣中含有 腐蝕性成分時(shí)更有必要。同時(shí)，如果提梁機(jī)停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)在無(wú)負(fù) 載狀態(tài)下完全降低提梁機(jī)，為液壓裝置卸載，并保護(hù)活塞桿。1.2.6 過(guò)濾裝置1.2.6.1 壓力濾清器 發(fā)動(dòng)機(jī)液壓機(jī)組的油泵前面安裝了一只吸油濾清器， 上

8、面安裝了 一只磁芯。吸油濾芯可以用汽油和細(xì)毛刷清潔一、兩次，之后必須更 換。在更換濾芯時(shí)注意， 吸油濾芯和壓力濾清器濾芯的細(xì)度不同， 所 以不能錯(cuò)換。1.2.6.2 進(jìn)油濾清器進(jìn)油濾清器濾芯可以清潔一次到兩次。 更換后在無(wú)壓回路中運(yùn)行 液壓裝置，排出進(jìn)入的空氣。1.2.6.3 液壓系統(tǒng)濾清器吸油濾清器采用80卩的濾材；壓力油濾清器采用10卩的濾材； 回油濾清器采用10卩的濾材；必須定期更換上述濾清器的濾芯，以 保證系統(tǒng)中液壓油的清潔。1.2.7 鋼絲繩的檢查和報(bào)廢鋼絲繩的檢查 在起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中， 鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪和卷筒繩槽， 不僅 受拉伸、擠壓和摩擦，還要受扭轉(zhuǎn)等作用。由于反復(fù)地受到彎曲

9、和擠 壓，疲勞造成鋼絲繩斷絲的逐漸發(fā)生和發(fā)展， 加上磨損和銹蝕等因素的影響，加劇了斷絲的發(fā)展，最終導(dǎo)致鋼絲繩完全失效因此，必須對(duì)鋼絲繩定期檢查，發(fā)現(xiàn)有斷絲或磨損現(xiàn)象時(shí)，要根 據(jù)其嚴(yán)重程度作出繼續(xù)使用或報(bào)廢的判斷。 對(duì)于使用初期出現(xiàn)的斷絲 現(xiàn)象，要注意其發(fā)展情況， 盡可能去除個(gè)別斷絲毛刺，以免鋼絲斷茬 伸出繩股之外而產(chǎn)生有害影響。鋼絲繩的報(bào)廢根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6067-1985規(guī)定鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為： 、對(duì)交繞鋼絲繩的一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總鋼絲數(shù)的10%對(duì)順繞鋼絲繩的一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總鋼絲數(shù)的5%時(shí)即報(bào)廢，計(jì)算時(shí)每根粗鋼絲按 1.7 根計(jì)算。 、鋼絲繩中若有一整股折斷，或外層鋼絲磨損達(dá)40%寸

10、，應(yīng)予報(bào)廢。 、如果外層鋼絲已磨損，但未達(dá)到 40%應(yīng)根據(jù)其磨損程度， 適當(dāng)降低報(bào)廢斷絲數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。1.2.8 鋼絲繩使用要點(diǎn)鋼絲繩通常是成卷（盤）供應(yīng)的，在解開(kāi)使用時(shí)，先將鋼絲繩 全部展開(kāi)， 釋放鋼絲繩內(nèi)部的捻緊力再重新卷繞成盤， 松繩的引出方 向和重新繞成盤的繞向應(yīng)保持一致。如鋼絲繩由盤上直接往起升卷筒纏繞時(shí)， 應(yīng)把整卷鋼絲繩架設(shè) 在轉(zhuǎn)動(dòng)的托架上。松卷時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)同起升卷筒上繞繩的方向一 致。卷筒上的繩槽走向應(yīng)同鋼絲繩捻向相適應(yīng)。 如起升卷筒繩槽的走 向由左向右， 則右捻鋼絲繩應(yīng)從卷筒上方引人卷繞， 左捻鋼絲繩應(yīng)從 卷筒下方引入卷繞； 如卷筒繩槽的走向由右向左， 則右捻鋼絲繩應(yīng)從 卷筒下方

11、引入卷繞，左捻鋼絲繩應(yīng)從卷筒上方引入卷繞。在切斷鋼絲繩時(shí)， 應(yīng)先在切口兩側(cè)用鐵絲綁扎， 其寬度不得小 于鋼絲繩的直徑。切斷處兩道綁扎帶的間距不得小于鋼絲繩直徑的 3 倍。綁扎鐵絲的繞向必須和鋼絲繩的繞向相反， 并要用專用工具綁扎 緊固。除特粗鋼絲繩用乙炔切割外，一般均可用鋒利的刃具切斷。鋼絲繩應(yīng)保持繩面清潔， 并有一層保護(hù)油膜， 一般不超過(guò)四個(gè) 月涂一次保護(hù)油，以保證繩芯儲(chǔ)有足夠的潤(rùn)滑脂。（5）不應(yīng)使鋼絲繩扭結(jié)，也不應(yīng)穿過(guò)破損的滑輪；運(yùn)行中防止碰 擦其他物體和拖地使用。（6）鋼絲繩在纏繞過(guò)程中應(yīng)盡量減少?gòu)澱鄞螖?shù)，避免反向彎折， 以免加劇疲勞，縮短使用壽命。（7）使用新鋼絲繩時(shí)產(chǎn)生走油現(xiàn)象是正常

12、的， 若舊鋼絲繩發(fā)現(xiàn)有 走油現(xiàn)象，要檢查原因。（8）鋼絲繩的伸縮性較小，使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力，避免急 劇改變升降運(yùn)行的方向和速度， 起動(dòng)和制動(dòng)均須緩慢， 防止沖擊力過(guò) 大而發(fā)生崩斷事故。（9）為防止鋼絲繩生銹，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，并定期涂抹特制的無(wú) 水分的防銹油 其成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） 為：煤焦油 68%,，三號(hào)瀝清 10%， 松香 10%，工業(yè)凡士林 7%，石墨 3%，石蠟 2%。也可用其他濃礦物 油（如汽缸油、鋼絲繩油等）。鋼絲繩使用期間，要定期涂防銹油。 長(zhǎng)時(shí)間保存時(shí)，每半年涂一次油，并放在庫(kù)房?jī)?nèi)干燥的木板上1.3保養(yǎng)計(jì)劃1.3.1每日保養(yǎng)表檢杳部位檢杳內(nèi)容檢杳人1開(kāi)機(jī)前檢查金屬結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)是否

13、有明顯的變形各個(gè)連接部位的螺栓吊梁起重小車小車及吊具的限位液壓油箱液壓油位燃油箱燃油量發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油位蓄電池電液量電瓶線電瓶線連接2運(yùn)行中檢查金屬結(jié)構(gòu)變形及扭曲狀態(tài)大車行走部件兩側(cè)不同步狀態(tài)吊梁起重小車吊點(diǎn)距離，吊具升降狀況鋼絲繩是否出現(xiàn)亂繩發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)狀況滴、漏、滲油情況液壓系統(tǒng)主油路壓力各工作回路壓力滴、漏、滲油情況噪音震動(dòng)過(guò)熱3運(yùn)行中檢查懸掛、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等部件行走輪軸頭溫度驅(qū)動(dòng)馬達(dá)溫度噪音過(guò)熱震動(dòng)4停機(jī)后檢查全面檢杳金屬結(jié)構(gòu)是否變形或局部出現(xiàn)裂紋駕駛室有無(wú)雜物發(fā)動(dòng)機(jī)清潔液壓系統(tǒng)清潔車電系統(tǒng)檢杳輪胎檢查車身清潔運(yùn)轉(zhuǎn)記錄132 40- 60小時(shí)保養(yǎng)表周期檢杳部位檢杳內(nèi)容保養(yǎng)人檢杳人金屬結(jié)構(gòu)焊

14、縫是否出現(xiàn)疲勞裂紋連接螺栓群各部位螺栓是否有松動(dòng)鋼絲繩卷筒亂繩及鋼絲繩斷股現(xiàn)象40 - 60發(fā)動(dòng)機(jī)清潔空氣濾芯小時(shí)檢蓄電池組電液檢杳查內(nèi)容電瓶組接線端子緊固輪胎充氣輪胎充氣壓力燈具是否正常儀表是否正常開(kāi)關(guān)是否靈敏輪胎清潔液壓管路清潔接頭清潔車身清潔133 160- 200小時(shí)保養(yǎng)表周期檢杳部位檢杳內(nèi)容保養(yǎng)人檢杳人各潤(rùn)滑點(diǎn)160-200懸掛油缸固定銷小時(shí)檢懸掛平衡臂軸頭查內(nèi)容懸掛轉(zhuǎn)向銷銷、軸承及軸套的潤(rùn)滑回轉(zhuǎn)支承從動(dòng)輪軸承134 400- 600小時(shí)保養(yǎng)表周期檢杳部位檢杳內(nèi)容保養(yǎng)人檢杳人400- 600小時(shí)檢杳 內(nèi)容空氣濾芯更換柴油濾芯更換液壓油濾芯更換機(jī)油濾芯更換柴油機(jī)更換機(jī)油風(fēng)扇皮帶張力檢查

15、電瓶性能檢查測(cè)試性能參數(shù)檢查附件性能135 1000小時(shí)保養(yǎng)表周期檢杳部位檢杳內(nèi)容保養(yǎng)人檢杳人1000驅(qū)動(dòng)輪減速箱更換潤(rùn)滑油小時(shí)卷?yè)P(yáng)減速箱更換潤(rùn)滑油回轉(zhuǎn)支承更換潤(rùn)滑脂136 2000小時(shí)保養(yǎng)表周期檢杳部位檢杳內(nèi)容保養(yǎng)人檢杳人2000小時(shí)整機(jī)檢查整機(jī)性能參數(shù)金屬結(jié)構(gòu)探傷液壓系統(tǒng)檢查調(diào)整系統(tǒng)過(guò)載閥、安全閥壓力更換液壓油緊固連件緊固管連頭檢查液壓泵容積效率檢查液壓馬達(dá)容積效率檢查懸掛、轉(zhuǎn)向液壓缸內(nèi)泄檢查液壓控制閥的泄漏量檢查液壓膠管的老化程度車電系統(tǒng)檢查清潔線路、接頭檢查線束、清潔、緊固線束檢查電器組件、（組件）插口、清潔電器組件檢查儀表靈敏度和正確性發(fā)動(dòng)機(jī)檢查動(dòng)力性能調(diào)整氣門、噴油器電瓶組性能檢查

16、發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓機(jī)安裝螺母力矩2.1排除液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中故障的方法下面幾頁(yè)中介紹的是對(duì)設(shè) 備上簡(jiǎn)單故障的排除方法。需要強(qiáng)調(diào)指出的是，提梁機(jī)的維修工作只能由對(duì)機(jī)電液系統(tǒng)的維修工作非常熟悉的人員來(lái)進(jìn)行。故障原因排除方法1.發(fā)動(dòng)機(jī)被急停開(kāi)關(guān)鎖死或者無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油已用完觀察燃油表，加注柴油。電瓶連接接觸不良。檢杳電瓶和驅(qū)動(dòng)單元 之間的電氣系統(tǒng)連 接。急停開(kāi)關(guān)的回路中 斷。接通控制柜的急停開(kāi)關(guān)系統(tǒng)。2.盡管發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn) 行，也按步驟進(jìn)行了 所有的操作，車輛不 運(yùn)行。減速機(jī)制動(dòng)未松開(kāi)調(diào)整減速機(jī)控制口壓力至 18-50Bar。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法產(chǎn)生行 駛壓力。檢查控制器到泵或馬 達(dá)的電磁鐵之間的連 接是

17、否接觸不良。驅(qū)動(dòng)泵上的控制閥不 動(dòng)作。檢查閥的供電情況。操作手柄失靈。檢杳操作手柄上的電位器是否正常，必要時(shí)進(jìn)行更換。3.盡管沒(méi)有使用最大 功率，液壓設(shè)備仍然 過(guò)熱。油料冷卻器臟污。清洗有冷卻器的散熱 片。風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)裝置的泵體 損壞。檢查風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)裝置的 泵體，必要時(shí)進(jìn)行更 換。2.2排除液壓升降系統(tǒng)中故障的方法。故障原因排除方法車輛過(guò)載。將載重量減小到許可的有效負(fù)載上。液壓泵產(chǎn)生不了檢查限壓閥，進(jìn)行正確1.盡管按步驟進(jìn)行了所有足夠的壓力。的調(diào)整。的操作，車輛不起升。頂升換向閥不動(dòng)檢查換向閥的供電情作況。懸掛的相應(yīng)球閥處于截止?fàn)顟B(tài)檢杳球閥所處的狀態(tài)。液壓鎖未打開(kāi)檢查液壓鎖是否正常，2.盡管按步驟進(jìn)

18、行了所有必要時(shí)進(jìn)行更換。的操作，車輛不降落.換向閥不動(dòng)作檢查換向閥的供電情 況。懸掛的相應(yīng)球閥處于截止?fàn)顟B(tài)檢杳球閥所處的狀態(tài)。3.車輛下降速度過(guò)快節(jié)流閥節(jié)流口開(kāi)口過(guò)大。對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)整，適量減小其開(kāi)口。2.3排除液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中故障的方法。故障原因排除方法1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不響應(yīng)轉(zhuǎn) 向指令。比例多路閥不動(dòng)作。檢查控制器與多路閥的線路連接是否正確。系統(tǒng)中的壓力太低。檢查限壓閥，重新進(jìn) 行調(diào)整。遙控器的控制指令中 斷。檢查遙控器的操縱 桿，必要時(shí)進(jìn)行更換。檢查連接線路和接頭 的接觸情況，進(jìn)行清 洗液壓泵產(chǎn)生的壓力太低。檢杳泵體上的控制閥，調(diào)整壓力。轉(zhuǎn)向閥對(duì)轉(zhuǎn)向指令不給予反應(yīng)。檢查供電情況和電磁 鐵，必要時(shí)進(jìn)行更換。轉(zhuǎn)向回路中不產(chǎn)生壓力。檢查轉(zhuǎn)向缸，更新密封件。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)地反應(yīng)太 慢。泵體產(chǎn)生的油料的流 動(dòng)太微小。檢查過(guò)濾器監(jiān)視裝 置，必要時(shí)更換濾芯。檢杳泵體控制閥，必 要時(shí)更換。檢查轉(zhuǎn)向閥的流通情 況、磁體和閥門，必 要時(shí)更換轉(zhuǎn)向閥。轉(zhuǎn)向閥的打開(kāi)不徹 底。檢查供電情況、磁體 和閥門，必要時(shí)更換 磁體。手動(dòng)操作轉(zhuǎn)向閥，必要時(shí)更換閥門。3.車輛的運(yùn)行軌跡不 正。車橋的軌跡調(diào)整不正 確。對(duì)轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行液壓 調(diào)整軌跡。對(duì)轉(zhuǎn)