周口職業技術學院畢業論文2008級機電工程系汽車檢測與維修技術（2）班論文題目：汽車發動機維護與保養姓名：張傳俊學號：08040076指導教師：劉高俊職稱：助教2011年04月19日目錄摘要（1）前言（2）第一章上海大眾PASSAT汽車發動機概述（3）第二章汽車發動機維護的重要性（4）第三章汽車發動機維護與保養的注意事項（5）第四章上海大眾PASSAT汽車發動機維護與保養（6）一、發動機常見維護與保養（6）二、重要部位的維護與保養（8）結論（12）參考文獻（13）致謝（14）1摘要隨著社會的不斷發展，汽車已經逐步成為我們日常生活交通工具的必備品。買汽車是我們現在生活的追求的一種目標。買車以后就必須對其進行維護與保養，發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。發動機維護與保養是一項非常重要的工作，做得好，不僅能使發動機安全運轉，而且可以延長使用壽命。因此，在作業前后，要按規定對發動機進行檢查、保養。在作業過程中，也應隨時注意發動機運行中有無不正常情況發生，如雜音、異味、振動等，以便對問題作到及時發現，及時解決，避免由于較小故障的惡化，造成嚴重的后果。同時，維護與技術保養搞得好，也可以延長發動機的大、中修周期，充分發揮其效能。關鍵詞：汽車發動機維護保養2前言汽車發動機屬汽車的要害部位，平常檢查與保養應慎之又慎，汽車的修理和維護無疑成為大家頭疼的問題。如果平時對汽車發動的內部結構不了解，并且又不知好好保養愛車，或者駕車習慣不好，一旦車子得進維修廠大修，不單要支付大額的費用，還要浪費時間以及受到精神上的折磨。所以，汽車要時時注意保養，從你擁有汽車的第一天就小心維護和保養，以免以小失大。本文主要從汽車發動的理論知識出發，讓你了解汽車發動的結構和工作原理，從本質上看清汽車動車。并且為您講解汽車發動機的維護與保養的基礎知識，以及常見的維護和保養方法。3汽車發動機維護與保養上海大眾帕薩特汽車發動機維護與保養第一章.上海大眾PASSAT汽車發動機概述PASSAT領馭搭載了1.8T及2.8LV6兩款發動機。而這兩款發動機也都進行了技術升級與重新匹配。排放標準有了進一步的提升，達到了歐IV水平，即便面對數年后的法規也不會落后。另一方面，PASSAT領馭的發動機采用大眾慣用的E-Gas電子油門技術。E-Gas能統一協調并合理管理汽車各方面瞬時對于發動機扭矩和輸出功率的要求（如加速超車、ASR、空調等），使發動機在任何時間、任何地點或任何狀態都能夠處于最佳、最合理范圍，既降低油耗又使車輛更平穩，從而進一步提升行駛性能和安全性。此外，PASSAT領馭的發動機還采用先進的BoschME7電控系統發動機控制，運用扭矩控制結構，高效控制發動機的動力輸出；發動機實現爆震死循環控制，可以針對不同汽油質量自動進行適應性調節，保證了發動機的平穩運行，延長了發動機壽命。這套系統不僅保證了整體油耗的下降，還使得PASSAT領馭可以在使用93#汽油的條件下正常行駛。這無疑從另一PASSAT領馭1.8T個方面提高了它的經濟性。由于加入了廢氣渦輪增壓裝置，發動機的輸出扭矩，可以在1750-4600r/min相當寬泛的轉速范圍內，始終接近210Nm的最高峰值。中低轉速就能夠提供充沛的扭矩輸出，使得其在保證良好動力性的同時，又能夠極大地兼顧到燃油經濟性。另一方面，電控可調進氣相位技術以及每缸5氣門的設計，使得這款1.8T發動機可以輸出110kW的功率，這一數值甚至高于許多2.4L發動機，而它的升功率則達到了近62kW/L，燃油經濟性又要好于一般的2.4L發動機。對于高端車型搭配的2.8LV6發動機而言，由于缺少了廢氣渦輪增壓系統的襄助，其最大扭矩輸出轉速要來得略高一些，但在3200r/min的時候也已經達到了峰值，同樣具備了良好的中低轉速加速能力。而成90夾角布置的缸體，也保證了發動機運轉的安靜、平穩。4單單憑借發動機技術的提升，無法達到燃油經濟性的提升的最大化，其他輔助體系的建立也至關重要。在動力系統總成中，變速器是效率損失較大的一個部件。此次PASSAT領馭采用了Tiptronic5擋手自一體式變速器，更加細化的齒比變化，使得換擋更加平順，燃油經濟性也得到了良好地保證。同時，其加入了動態換擋程序（DSP）,它可以自動適應不同的駕駛員。控制單元借助DSP來確定換擋點，通過總共大約240條不同的換擋特性曲線，以適應駕駛員不同的駕駛風格。在保證動力性能的同時，又不會喪失經濟性。在其他方面，PASSAT領馭采用了添加Silica技術的“綠色輪胎”，明顯提高了輪胎的抓地力，縮短路面制動距離，在濕路面上尤為明顯，同時降低了輪胎的滾動阻力，可以減少整車油耗1-2%。而其經典的側面流線型車頂弧線，保證了0.28超低風阻系數，使其高速風阻大大降低，油耗水平隨之下降，這一成績在中高級轎車中無人能出其右。而在使用保養方面，上海大眾PASSAT領馭系列發動機保養周期長，PASSAT領馭2.8V6保養里程為15000km，1.8T為10000km；與同類車的7500km保養周期相比；大大降低了用戶維護頻次和維護成本。從另一個側面提高了車輛的經濟性能。在上海大眾技術人員的共同努力之下，PASSAT領馭比老款帕薩特的油耗平均下降了4左右，最大降幅達到了8.2。1.8T手動擋的90km/h等速油耗小于7.1L/100km，即便是2.8LV6車型，其90km/h等速油耗也小于7.6L/100km，對于該級別的車輛而言是非常難得的。第二章汽車發動機維護的重要性發動機屬汽車的要害部位，平常檢查與保養應慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內部則會在工作中產生積碳、雜質、膠質等廢物，如果對發動機比較熟悉，可打開機蓋進行清洗，也可使用免拆清洗機在不解體的情況下清洗內部，內部故障應交給修理廠。發動機工作不正常長期不能解決主要是由于傳統定期保養的缺陷傳統的更換機油三濾定期保養方法只限于對潤滑系統的保養，無法滿足發動機潤滑系統、進氣系統、燃燒系5統、排氣系統全方位養護要求，特別是排氣系統廢氣控制裝置的清洗和養護長期以來一直是一個空白。因此無法保證在現行燃油、潤滑和路況條件下發動機正常工作；無法保證安裝OBD裝置汽車正常運行無法解決發動機因進氣門、燃燒室沉積物、氧傳感器、三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥沉積物卡滯等問題造。發動機工作不正常會對你造成以下影響：汽車運行至少增加油耗10以上，大大增加你的運行成本汽車尾氣排放年檢無法正常通過，增加你的尾氣年檢成本；大幅縮短汽車氧傳感器、三元催化器使用壽命，增加你的維修成本；另外，北京環保局汽車尾氣激光遙感監測車已經開始上路工作，你的車將因環保違章被罰款。“發動機全方位定期保養”項目是中國汽車排放I/M運行機制研究課題組推出的一種汽車發動機綠色環保常規養護方法。它在傳統的更換機油三濾常規養護基礎上增加了發動機綜合工作狀況檢測和三元清洗養護。由于它能滿足發動機潤滑系統、進氣系統、燃燒系統、排氣系統全方位養護要求，特別是排氣系統廢氣控制裝置的清洗養護要求，因此可以恢復和保證發動機最佳油耗、動力工作狀態；可以保持最好的汽車尾氣排放水平；可以預防和解決在現行燃油、潤滑、路況條件下發動機容易發生的各種問題，是目前唯一符合I/M制度；符合國家環保政策；可以滿足發動機定期保養要求的常規養護方法。第三章汽車發動機維護與保養的注意事項維護和使用發動機，最值得注意的問題是磨合使用，這對于延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用。首先，不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。其次，在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60-150公里小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-4000轉分之間。第三，要避免發動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。第四，在磨合期內不要輕易更換原車機油，并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。一般來說，磨合到7500公里左右要更換一次機油。添加劑治標不治本許多人，會考慮為汽車加入一些“強心”的補藥，包括一些燃油添6加劑等。然而，各種添加劑中，雖有專門會針對發動機的抗磨劑，但只能說是減少發動機的磨損。此外，也有通過“二次進氣”的原理提高發動機的燃燒效率，從而達到提高空氣含量，凈化尾氣排放的作用。對此，不少汽修廠的專家就表示，這些都是治標不治本的方法，要延長發動機壽命，還是注意日常定期保養為妙。此外，眾所周知，機油對于發動機的保養和維護起著相當重要的作用。要使發動機保持良好的工作狀態，應該定期更換高品質的機油及其它部件的潤滑油液。合理換擋減少磨損從保護發動機的角度講，按照用戶手冊的要求換擋是最科學的。對于節油方面，換擋越晚，油耗就越高，換擋越早，油耗相對比較低。不過，這樣就使得發動機的活塞和鋼桶間的力比較大，可能會造成發動機早期磨損。一般來講，換完擋以后，感覺發動機已經順暢，就是合理的。如果是換完擋以后，感覺到發動機力量不足，就不太合適。國時代清潔汽油更重要最近，隨著國汽油上市，有人反映，這種“新鮮事物”與舊汽油交換過程中，稍有不慎也會導致發動機出現故障。如車輛出現諸如發動機故障燈報警、發動機加速無力、發動機抖動等現象。業內人士指出，這并不是國汽油的錯。出現這種故障后，應該通過清洗發動機噴油嘴的方法消除。不管是拆下發動機噴油嘴清洗，還是在車上清洗，總有一些雜質在噴油嘴的油軌中。這種情況一般是因為車輛在加國汽油之前，汽油箱及汽油管路中已積存較多雜質，從而使得發動機工作不良。當然，在汽油里添加優質汽油清潔劑，可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。第四章上海大眾PASSAT汽車發動機維護與保養一、發動機常見維護與保養平時行車，汽車在行駛中需注意觀察發動機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時，應立即停車，保持發動機怠速運轉一段時間后，加注冷卻水。除此外,要注意發動機的聲音、排氣顏色。發動機的正常水溫應在8090之間，水溫過高或過低都會使機件磨損加劇，油耗增加，降低發動機壽命。冬季使用，應使發動機水溫超過50。節溫器是調節水溫的重要部件，如發現水溫異常，還應檢查節溫器。節溫器的閥7門常開或常閉，會造成發動機溫度過低或過高。清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污存清，因此及時清潔將有利于改善汽車機體內部的工作環境。空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。通常環境下，空氣濾清器的清潔保養間隔為60008000公里。但有時雖然更換時間或里程未到，但濾芯內側已沾滿了灰塵或油污，必須立即換新。空氣濾清器分為干式與濕式兩種，多數汽車上使用的是干式空氣濾清器。機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常。機油濾清器可在換機油時與機油一并更換。注：安裝新濾芯時，不要用濾清器扳手擰的過緊，以防造成損壞。機油濾清器如果堵塞時也應更換或將臟濾芯洗干凈，晾干后重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時，也需更換，或用厚度相當的布剪出原墊形狀代用。汽油濾清器：更換的間隔一般為30000公里。冷卻系的檢查與保養：